5月28日 | CSNC2021学术碰撞,携手构建时空数据生态链
发布时间:2021/5/28 来源:思壮快讯 阅读:3323
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  2021年5月28日,为期三天的第十二届中国卫星导航年会在南昌落下帷幕。在本届年会最后一天里,北京合众思壮科技股份有限公司(简称“合众思壮”)多位领导专家受邀出席了第十二届中国卫星导航年会(CSNC2021)北斗与新基建、大众应用、用户终端等高端论坛和专业学术分会,发表报告,分享交流。

高端论坛:H10:北斗与新基建论坛

  5月28日,H10:北斗与新基建论坛在南昌国际博览城绿地铂瑞国际酒店会议中心(简称“会议中心”)一层铂瑞厅A举办。会上,合众思壮副总经理林伯瀚作了题为“北斗高精度技术与5G专网融合的新基建创新应用探索”的特邀报告。

  林伯瀚介绍到,合众思壮依托北斗高精度技术与5G专网融合,聚焦新基建创新应用领域,创新打造了“三融一化”新格局,通过以北斗高精度定位及5G通信技术为核心开展与惯导、超宽带导航、视频导航、激光雷达定位、slam等的“技术融合”,针对工程机械控制、车辆主动安全、城市数字孪生等领域实现北斗与5G、物联网及人工智能等无缝对接的“应用融合”,同时聚焦民航、交通、物流及城市管理等领域实现时空信息技术与新基建背景下行业创新应用的多元“行业融合”,探索落地“实用化”的“北斗+”行业创新应用。目前,已在萧山国际机场站坪管理、大兴国际机场室内定位、北京市交管局交通态势感知、无锡市梁溪区静态交通管理等项目中成功落地,取得了良好的应用效果和社会效益。

  近年来,合众思壮在北斗高精度与5G融合的新基建创新应用上,开展了大量的创新探索和实践。2019年牵头组织成立了北斗卫星导航技术应用交通运输行业研发中心,开展北斗高精度定位导航、智能网联与5G、人工智能技术的融合应用研究,探索“北斗+”在交通运输行业的创新应用;联合民航机场建设集团,选取典型民航场站为试点,推进“北斗+5G”在民航场站中从规划、建设到运行全过程的技术验证及场景应用;在机械控制领域,依托北斗高精度定位导航、5G、传感器及算法实现机械的自动引导、自动控制、精准作业;选取重点城市,基于北斗+5G实现高级别辅助/自动驾驶,推动导航定位、时空信息与智慧交通和智能网联汽车融合,支撑数字交通发展等。

  未来,合众思壮将持续开展北斗与5G融合的新基建创新应用探索,为推动“北斗+”及“+北斗”应用的多元化融合应用产业化发展贡献更大力量。

学术交流:S02:卫星导航大众应用分会

  5月28日,S02:卫星导航大众应用分会在会议中心一层铂瑞厅B举办。会上,合众思壮部门经理赵真辉作了题为“普适型监测解决方案和产品体系”的特邀报告。

  赵真辉讲道,合众思壮专注卫星导航及高精度应用领域27年,是国内较早开始从事监测行业公司之一,已经形成了以高精度北斗监测技术为核心,融合多传感器,先进、高效、普适化、自动化的灾害监测预警系统,正在灾害监测和防治中发挥着越来越大的作用。

  合众思壮采用物联网“传感器+云”的思维,以“端+云”的理念,研发了基于行业的一体化普适型GNSS接收机。利用4G/WIFI/Lora等通信手段将监测数据及设备状态实时传送至云端,在云平台实现存储、计算、各种复杂参数的远程配置及运维,充分解放现场人员,降低终端成本,大幅提高设备易用性和可靠性,降低对安装人员专业要求,一定程度上将专业行业终端设备,变成了大众消费型的普适设备。

  合众思壮已经形成了包含系列轻量化GNSS监测终端、多元化基准站、监测解算平台/CORS管理平台在内的全系列GNSS监测产品和完整解决方案,并特别针对地灾、矿山、水利、大坝、桥梁监测、铁塔监测等不同行业特性打造了定制化产品和方案,满足不同行业的使用需求。

  近年来,社会防灾减灾的能力和水平越来越受到大众关注。合众思壮以精准、高效为主要目标,通过对我们周围事物的精准感知,为灾前预警提供更为科学的数据支撑,更大程度减少灾害损失,守护平安中国。

学术交流:S08:卫星导航用户终端分会

  5月28日,S08:卫星导航用户终端分会在会议中心三层国际厅B举办。会上,合众思壮中央研究院工程师王岳辰作了题为“北斗星基增强航空测试接收机设计及性能评估”的学术报告。

  王岳辰介绍了合众思壮基于北斗星基增强系统(BDSBAS)的建设、测试以及验证的需求,开展的北斗星基增强航空测试终端设计、研制和测试工作。合众思壮依据民航和航空工业界相关标准要求,在现有产品平台基础上,对信号处理、定位解算处理、接收机外形结构、环境适应性等方面进行设计和升级,研发了一款支持BDSBAS单频和双频多星座服务的航空测试接收机AIR20。

  为了验证AIR20的性能,合众思壮利用BDSBAS播发的单频服务测试信号BDSBAS-B1C和双频多星座服务测试信号BDSBAS-B2a,在北京开展长期静态和短期低动态跑车测试。目前,AIR20在北京区域能够支持BDSBAS单频服务,满足APV-I阶段要求,并有望支持双频多星座服务满足CAT-I阶段的要求。后续,合众思壮将对AIR20开展长时间、大范围、高动态的测试工作,进一步提升接收机性能,积极参与BDSBAS在民用航空领域的测试认证工作,促进北斗星基增强系统的应用发展。