4月6日,《京津冀协同推进北斗导航与位置服务产业发展行动方案(2017-2020)》(以下简称方案)发布会在北京召开。北京市经济和信息化委员会、天津市工业和信息化委员会、河北省工业和信息化厅联合发布了方案,确定北斗产业成为京津冀协同发展战略实施的切入点和先行手段。
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中国卫星导航系统管理办公室、国家发改委、工信部、北京市经信委、发改委、天津市工信委、河北省工信厅等部门代表,北京合众思壮、ofo小黄车等行业代表与媒体代表共100余人参加本次发布会。
会上,北京市经济和信息化委员会张伯旭主任表示,推进京津冀北斗应用一体化发展,有利于发挥京、津、冀各自的优势,增强三地区域联动和协同创新发展,促进三地形成区域优势和产业竞争力;同时,通过推动北斗产业规模化发展,有利于带动三地相关产业转型升级和经济发展,扩大在全国的影响力,产生积极的示范带动作用。
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中国卫星导航系统管理办公室总师张春领指出,北斗系统已提供亚太地区区域服务,目前正在向全球拓展。经过这些年的发展,北斗产业链逐步完善,北斗芯片的性能与价格已与国际相当。中国卫星导航系统管理办公室组织实施了北京北斗应用示范项目,完成了近10万套北斗终端的普及,为京津冀协同应用北斗奠定了技术基础。北斗系统作为抓手,将促进京津冀科技创新与协同发展,推动经济发展与服务民生。方案将促进北斗系统在京津冀三地的规模化应用,也将提升北斗应用水平。
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方案明确了京津冀北斗产业下一步的重点任务,并建立了完善的保障措施,以“需求引领、统筹协调”“重点突出、协同推进”“规模应用、互利共赢”“深化合作、创新驱动”为原则,旨在充分利用现有北斗导航与位置服务产业基础设施和成果,围绕公共安全应急保障、交通与物流、养老等领域开展规模化应用,通过促进共用共建共享协调发展,推动北斗基础设施一体化、应用示范一体化和运营服务一体化;通过组织管理、资金投入和政策标准等方面的可持续保障,不断挖掘新的应用需求,推动京津冀北斗规模化应用和产业协同发展,显著提升产业创新力和竞争力。
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在发布会上,由北京市政府与合众思壮等公司联合投资运营的北京北斗导航与位置服务产业公共平台与ofo小黄车签署了《北斗ofo小黄车战略合作协议》。达成战略合作后,ofo小黄车将在京津冀地区配备拥有卫星导航定位技术的北斗智能锁,同时更进一步优化电子围栏定位技术,并基于海量出行大数据向政府提供共享单车停放区域规划方案和建议。战略合作协议的达成将推进北斗共享单车产业发展,并使其成为北斗系统的重要应用领域,不仅助力政府解决共享单车乱停乱放的大城市病的问题,实现城市精细化管理,也将有助于北斗系统服务京津冀一体化与智慧城市建设,加速推动京津冀一体化协同发展。